一、产品简介： 

该四轮定位仪校准装置适用于对光电传感器式、3D影像式、在线非接触式等四轮定位仪的校准检测。该装置主要由集成控制箱（配置触摸屏操作平台）、分体式校准支架、角度调节装置、伺服传动机构及通讯单元等部件构成，适用于大车、小车的轴距要求，设备结构采用合金铝材质构成，具有长期使用不变形、防腐蚀、携带轻便等特点，检测过程自动化，实时监测反馈角度，减少人为操作误差，通过专用人机交互控制系统进行操作控制和数据分析，完成自动化校准工作。具有数据准确、操作简便等特点。

二、技术参数：

1、分体式校准支架：模拟轮距：0.8m～1.8m、模拟轴距：1.5m～3.5m。

2、外倾角：测量范围（﹣15～15）°，示值误差不超过±1′。

3、前束角：测量范围（﹣5～5）°，示值误差不超过±1′。

4、主销内倾角：测量范围（﹣10～25）°，示值误差不超过±3′。

5、主销后倾角：测量范围（﹣15～15）°，示值误差不超过±3′。

6、四轮定位轴线平行度：误差不超过2′。

7、四轮升降范围：可依据被检设备调整支架高度100mm～500mm。

三、功能特点：

1、该校准装置可覆盖对4S店、汽车维修店、汽车制造厂使用的PSD、CCD、拉线式、卡爪式以及非接触式四轮定位仪的检测需求。

2、触摸屏操作平台，可通过软件设定角度自动旋转，一次装卡完成多角度检测。

3、分体式支架设计模拟真实汽车轴轮距的技术，解决检测行业现场校准难题。

4、设置四轮联动功能，实现模拟推车检测。

5、主控单元采用高精度PLC处理器，满足高速率数据采集和逻辑运算，抗干扰能力强。

6、标准器结构采用合金铝构成，不变形、防腐蚀、便于携带等特点。

7、设备自带伸缩支架，可快速完成校准装置零点定位。

8、主标准器采用17位角度传感器，分辨力0.001°。

9、传动装置输出扭力上限30Nm，提高检测旋转精度。

10、信号线带有屏蔽保护，增加抗干扰性，与标准器采用自锁快速接头，连接方便快捷。

四、执行标准：

符合JJF1489-2014《四轮定位仪校准装置校准规范》及JJF1154-2014《四轮定位仪校准规范》及新标准的要求。

五、产品配置：